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| LCAC Landing Craft Air Cushion | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | hovercraft |
| Numero unità | 91 |
| In servizio con | U.S. Navy
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| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | a pieno carico: 174-176 t |
| Lunghezza | 28 m |
| Larghezza | 14,7 m |
| Propulsione | 4 turbine a gas che azionano 4 ventole e 2 eliche |
| Velocità | 40 nodi (74,08 km/h) |
| Autonomia | 200 n.mi. a 40 nodi |
| Capacità di carico | 60 t |
| Equipaggio | 5 |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | 1 radar scoperta in superficie e di navigazione |
| Armamento | |
| Artiglieria | 2 supporti per mitragliatrici M2HB .50 o lanciagranate MK-19 MOD3 40 mm |
| dati tratti da[1][2] | |
| voci di navi presenti su Wikipedia | |
Il Landing Craft Air Cushion, hull classification symbol (simbolo di classificazione di scafo) LCAC, è un mezzo da sbarco realizzato dalla statunitense Bell Aerospace Textron, la quale ha vinto contro la Aerojet-General, che gli oppose il JEFF(A) in un ciclo di sperimentazione di 5 anni.
- ^ Landing Craft, Air Cushion, su fas.org. URL consultato il 26 dicembre 2013.
- ^ Landing Craft, Air Cushion - LCAC, su navy.mil. URL consultato il 21 maggio 2015 (archiviato dall'url originale il 21 dicembre 2007).